
Díky své poloze v necelých čtrnácti stech metrech nad mořem je Brennerský průsmyk nejníže položeným alpským průsmykem, což z něj činí místo velkého strategického významu, kudy v minulosti doslova kráčela historie. Píši doslova kráčela, protože ke svým přesunům používaly Brennerský průsmyk již Keltove, římské legie, germánské kmeny. Ve středověku mířili Brennerským průsmykem například němečtí císaři při cestách na korunovace do Říma.
Brennerský průsmyk se nachází na hlavním alpském rozvodí, kde rozhoduje mnohdy několik metrů o tom, zda zde napršená voda skončí v Jaderském, anebo Černém moři. Obec Brenner pak i v současnosti zůstává nepříliš pohostinnou a chladnou obcí s několika restauracemi a tržištěm, na němž se prodávají především těstoviny a čokoláda.
Svůj velký okamžil prožil Brennerský průsmyk v roce 1867, kdy byla uvedena do provozu železniční trať z Rakousko-Uherska do Itálie.
V roce 1971 ji doplnila Brennerská dálnice, která vyřešila někdejší složitou dopravní situaci při silničním cestování Brennerským průsmykem. Dnes po Brennerské dálnici projede 15 milionů vozidel ročně.
Dnes prochází železniční doprava novým železničním tunelem 600 metrů pod povrchem Brennerského průsmyku. Na italské straně Brennerského průsmyku leží obec Brenner s velkým nádražím.
Další články:
Státní vlajka Rakousko-Uherska vzniklého po rakousko-uherském vyrovnání v únoru 1867.
Výroba oleje z plastů pomocí technologie Optimus.
Odolná fasádní skla nalézají použití nejčastěji na letištích nebo ambasádách.
Severní Itálie pro lyžaře skýtá unikátní a neopakovatelnou atmosféru.
Vlajka Severní Koreje je tvořena dvěma modrými pruhy a červeným pruhem uprostřed.
Jižní Korea poskytne Severní Korei 50 tisíc tun rýže, měla by ji fyzicky dodat do konce srpna.
Státní vlajka Itálie je tvořena zeleno-bílo-červenou trikolórou.
Dnešní Rakousko má vlajku tvořenou třemi vodorovnými pruhy v červené, bíle a opět červené barvě.
Severní i Jižní Korea má krásnou přírodu prostou odpadků a s udržovanou turistickou infrastrukturou.
Severní Korea vyrábí nové tramvaje vzniklé pravděpodobně modernizací modelu Tatra KT8D5.
Brennerský průsmyk, který spojuje Rakousko a Itálii, se nachází v nadmořské výšce 1374 metrů ve Východních Alpách a odděluje Stubaiské Alpy a Zillertalské Alpy.